9月25日晚，海馬汽車發(fā)布公告，海馬汽車有限公司與鄭州睿之尚實力有限公司簽訂《股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，根據(jù)協(xié)議內(nèi)容，海馬汽車將其所持有的上海海馬汽車研發(fā)有限公司100%股份以80600萬元加股權(quán)交易基準(zhǔn)日與股權(quán)交割日之間的期間損益價格轉(zhuǎn)讓給鄭州睿之尚實業(yè)有限公司。

根據(jù)天眼查查詢得知，鄭州睿之尚實業(yè)有限公司成立于2018年2月2日，是海馬投資集團(tuán)有限公司持股100%的子公司。鄭州睿之尚實業(yè)有限公司成立于2018年2月2日，注冊地位于鄭州市鄭東新區(qū)普惠路36號，法人代表為邱宗勛。海馬汽車與睿之尚實業(yè)屬同一實際控制人控制，睿之尚實業(yè)為海馬汽車股份有限公司的關(guān)聯(lián)法人，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

此次交易完成后，海馬汽車不再持有上海海馬汽車研發(fā)公司股權(quán)，海馬汽車也因此獲得4.3億元的收益。海馬汽車稱本次交易可優(yōu)化公司資源配置，盤活存量資產(chǎn)，處置閑置資產(chǎn)，聚焦主業(yè)，增加公司現(xiàn)金流和提升公司效益。

海馬汽車成立已有30年的時間，因與馬自達(dá)合作生產(chǎn)而出名，而后獨立生產(chǎn)也有輝煌歷史，但隨著車市下行，行業(yè)競爭越來越激烈，海馬汽車的研發(fā)創(chuàng)新能力和產(chǎn)品力明顯不足。

海馬汽車在2017年和2018年連續(xù)兩年虧損，在業(yè)績虧損26億元后，海馬汽車于4月23日被實行退市風(fēng)險警示，4月24日正式更改為*ST海馬。

今年4月和5月，海馬汽車兩次出售房產(chǎn)，共計變賣401套閑置房產(chǎn)，通過變賣房產(chǎn)，海馬汽車暫時緩解了經(jīng)營壓力，但是目前的處境依舊不樂觀。

海馬汽車旗下有多款車型，其中福美來和海馬S5是曾經(jīng)月銷上萬的車型，但是隨著市場競爭的壓力以及其它車企的競爭，這兩款車型逐漸隕落。此外，在今年7月被海馬汽車視為“救命稻草”的海馬8S，官方預(yù)測將會帶動海馬汽車銷量的快速增長，無奈銷量依舊低下。

從公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年8月，海馬汽車產(chǎn)銷分別為1688輛和1560輛，同比下滑73.65%和73.96%;1-8月累計銷量17240輛，同比下滑62.99%;值得注意的是，海馬汽車轎車陣營8月銷量為0。半年報顯示，海馬汽車上半年實現(xiàn)銷售收入23.23億元，同比下降14.67%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為-1.78億元，與上年同期相比減虧0.97億元。

海馬汽車此次向大股東轉(zhuǎn)讓上海海馬汽車研發(fā)有限公司100%股份獲得4.3億元的收益，海馬汽車以此扭虧為盈并摘帽。